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União Europeia: transporte de tempo de trabalho é parte da jornada de trabalho

O Tribunal de Justiça da União Europeia emitiu uma decisão que determina o tempo que leva para o transporte de um trabalhador que não tem trabalho fixo, Deve ser considerado como parte do dia de trabalho.

A falha em realidade Ele refere-se ao tempo necessário para que o trabalhador itinerante em mover-se de casa para o lugar do primeiro encontro de trabalho e de volta, desde o seu último local de trabalho para casa.

Obviamente que se refere aos trabalhadores, tais como encanadores, eletricistas, Cuidadores, etc. que desenvolver o seu papel em diferentes locais fora da empresa.

E calcular o tempo da jornada de trabalho, que seria sobrecarregar o empregado com mais horas de abertura do que o legal.

Reprogramação de horas de trabalho na UE

As empresas devem então reprogramar o dia de cada subordinado de modo que o primeiro eo último lugar Tenho de concordar ficar o mais próximo possível ao seu endereço residencial.

É bem possível que, sob estas novas condições inúmeras empresas que não cumprem as orientações acima executórios enquanto os funcionários que trabalham.

O objetivo do tribunal para emitir esta decisão é proteger a saúde e segurança dos trabalhadores, impedir a exploração e garantir a conformidade com as regras da duração da jornada de trabalho, breaks e feriados.

Nenhum funcionário da União Europeia é obrigada a trabalhar mais horas do que o legal, o que são 48 horas semanais.

O julgamento resolve um conflito e criado em Espanha, uma empresa dedicada à instalação de sistemas de alarme, denominada "Tyco". Esta empresa, no ano 2.011, Eu tive que fechar vários de seus escritórios regionais.

Assim, seus funcionários devem viajar longas distâncias para chegar ao lugar onde eles estavam a desempenhar o seu primeiro trabalho do dia, e agora volta para casa de seu último trabalho para chegar em casa.

A decisão de fechar os escritórios regionais foi feita diretamente pela empresa, não ter a responsabilidade empregado. Seria muito injusto cair danos de qualquer tipo sobre os funcionários da empresa que não teve interferência na mudança da estrutura que os proprietários tinham adotado.

Precisa de mais tempo para transportar, o trabalhador é ferido de várias maneiras. A primeira é que o empregado tem menos tempo fora, e para que ele não cumprir o resto mínimo exigido por lei.

Considerando o tempo de viagem como parte do dia de trabalho, o limite de tempo da jornada de trabalho legal é também violada. Muitas empresas, em seguida, cair legislação laboral fora da União Europeia, e deve repensar o itinerário de seus trabalhadores a não violar a lei.

As regras sobre o salário mínimo no Reino Unido decorrentes da legislação britânica e não lei europeia, para que eles não contam o tempo de transporte como tempo de trabalho.

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